sunnuntai 3. syyskuuta 2017

Kauraleipä kylmään uuniin



Kuullostaapa helpolta ohjeelta. Aineksiakaan ei ole paljoa:
-3,5 dl taskulämmintä vettä
-1 tl suolaa
-½ rkl hunajaa
-pussi kuivahiivaa (meillä se oli vanhentunut jo 2015)
-1,5 dl kaurahiutaleita
-noin 5 dl vehnäjauhoja tai muita jauhoja

No tuumasta toimeen, kun leipää teki mieli...
Ainekset esiin ja kuten tuossa jo tuli mainittua, niin hiiva oli "hiukan" ikääntynyttä. Tuskin menoa haittaa... Suolan vuosikerrasta ei ole aavistusta, mutta muut ainekset oli kutakuinkin kuukauden sisään hankittuja. Tai vedestä en mene takuuseen, saattaa olla vaikka kuinka vanhaa.
Any way...
Vähän huoneenlämpöä lämpimämpi vesi pinkkiin kulhoon ja hunaja, kuivahiiva ja suola perään. Lastalla vatkaaminen ei ollut hyvä ajatus, mutta pallovispilä toimi. Sitten sekaan kaurahiutaleet ja jauhot "vähitellen" eli mun tapaksessa kahdessa erässä. Hillitöntä veivaamista jauhokupillisten välillä. Ja kas kummaa. Pallovispilä olikin taikinaa täynnä. Silmin katsottuna taikina oli ok ja riivin vispilästä taikinanrippeet kulhoon muun taikinan jo
ukkoon. En siis vaivannut ollenkaan käsin. Virhe!
Takikna kohosi kivasti 20 minuutissa. Tuntui jo siltä että tämä saattaa onnistua.


Onneksi tuo tunne ei kestänyt kuin 7 sekuntia. Olin laittamassa ensimmäistä kertaa näppejäni taikinaan, ja se olikin aivan liian löysää muotoiltavaksi leiväksi, nuun kuin ohjeen mukaan olisi pitänyt tehdä.
No mitä nyt sitten? Onko mitään vuokaa, jossa voisi sen paistaa? No ei tietenkään! Enhän koskaan leivo, niin ei mulla vuokaakaan ole. Päätin sitten kipata taikinan leivinpaperille.


Ja kuten otsikossakin luki, kauraleipä kylmään uuniin, niin nyt oli se helpoin vaihe. Epämääräisen muotoinen veltto taikina uunipellillä uuniin ja uuni 225 asteeseen, sekä ylä- että alalämmöt päälle. Odottelua noin 30 minuuttia jolloin hassun näköinen leipomukseni oli saanut pintaansa jo hyvin väriä.


Ohjeen mukaan olisi pitänyt vielä 10 minuuttia paistaa, mutta sitten olisi tullut jo koksileipä.
No joo... Ei tuo mikään kaunis ole, mutta kyllä sen yhden leivän syö. Suolaa pitäisi laittaa enemmän, ja niitä jauhojakin voisi olla.

lauantai 22. huhtikuuta 2017

Kokeilussa katamaraani FSTR

En ole aiemmin saanut kutsua minkäänlaiselle matkalle, joten oli suuri yllätys kun Viking Line sellaisella minua lähestyi. Kohteena oli FSTR. Katamaraani, jonka Viking Line on vuokrannut Ruotsista.
FSTR eli HSC Express on vakaajin varustettu katamaraani. Huippunopeus neljän 20RK270 Catepillar moottorein varustetussa katamaraanissa on 48 solmua, mutta Helsinki-Tallinna välillä maksiminopeus on noin 30 solmua eli noin 55km/h. Potkua koneissa on 28 800 kW. Pituutta aluksella on 91 metriä. Henkilöautoja mahtuu kyytiin 120 kpl ja matkustajia reilu 800. Istumapaikkoja on enemmän, joten kaikille riittää paikkoja.

Kuva: Sami Penttilä

Ja sitten itse asiaan. Meitä kutsuvieraita oli paikalla nelisen kymmentä. Paikalla oli niin lehdistöä, bloggaajia sekä harrastajia. Ensiajatukset oli, että alus on avarampi ja tilavampi mitä ulkopuolelta katsoen voisi olettaa. Istumapaikkoja on runsaasti ja istuimet ovat reilun kokoiset. Jopa minä, XXXL kokoisena, mahduin helposti istuimiin istumaan. 



Tervetulotilaisuus oli katettu VIP Club Loungeen, jossa oli shampanja jo odottelemassa laseihin kaadettuna. "Tico" piti lyhyen tervetulopuheen ja saimme kuulla pääsevämme haluttaessa komentosillallekin ajon aikana. Loungen antimet oli vapaassa käytössä komentosilta visiittiä odotellessa ja kuohuviinilasit käytiin pöydissä täyttämässä. Toki itsekin sai haettua tiskiltä, jos niin halusi.






Tarjolla oli lämmintä syötävää laidasta laitaan. Oli kalaa, kanaa, piiraita, kasvisruokaa jne. Pieneen tilaan saatu kattava valikoima moneen makuun. Itse jäin kaipaamaan tuotekohtaisia raaka-aine luetteloja, joissa olisi ilmennyt mahdolliset yliherkkyyttä aiheuttavat ainesosat. Nyt kyllä henkilökunta vastasi kohteliaasti kysymyksiin, mutta helpommalla olisi päässyt pienin kyltein, jossa olisi merkinnät raaka-aineista. 



Viinit oli hanapakkauksissaan esillä tiskillä. Esteettisesti ei kauneinta, mutta toimivaa ja samalla pakkauksesta näki mitä se sisältää. Ei moitittavaa. Smoothieautomaatissa oli punaista, vihreää ja tummemman punaista "muotijuomaa". Missään ei lukenut mitä mikäkin on, joten maistamatta jäi itselläni. Jälkeenpäin sain kuulla, että oli smoothie vaihtoehdot kerrottu, mutten ollut huomannut niitä. Olut ja limpparit piti pyytää tiskiltä.

Harmajan jälkeen aluksella oli lupa nostaa nopeutta ja jännityksellä odottelimme, että tuntuuko rivakampi meno missään. Itse kiihdytys ei tuntunut millään tavoin. Peräpään tärinä hieman lisääntyi ja moottoreiden ääni voimistui. Siinä kaikki. Ja pakkohan sitä oli ottaa hienoista vesijettien tekemistä suihkuista ottaa kuvia. Valitettavasti VIP tilassa autojen ajoramppi peitti näkyvyyden suoraan taakse, joten vesisuihkua oli mentävä katsomaan tilan kulmista. Torstaina oli pientä tuulta, noin 6-8m/s ja se kyllä tuntui aika hyvin.




Komentosillalle pääsimme noin puolisen tuntia ennen Tallinnaan saapumista. Oli jälleen aivan erilainen komentosilta aikaisempiin verrattuna. Osa ikkunoista oli todella korkealla ja osa taas matalalla. Hienot näkymät avautui ja kuvia räpsittiin paljon.












 Karvanopat ja wunderbaum...





Vessa. Tuo pieni ja hyvin tarpeellinen paikka. Tässä aluksessa oli sekä "unisex" vessa että miesten- ja naistenvessat. Yllättävintä siellä oli kylmyys. Lämpötila oli suunnilleen sama kuin ulkona. Vesihanoissa taasen oli varoituskyltit kuumasta vedestä. Ei kyllä ollut tuolla käynnillä kovinkaan kuumaa, ei ainakaan niin kuumaa että olisi pitänyt varoitella.





Kaikenkaikkiaan FSTR oli positiivinen kokemus. Jos Tallinnaan on menossa tai sieltä pois FSTR on hyvä vaihtoehto. Ei voi verrata kilpailijoiden mihinkään alukseen. Samaa on ainoastaan reitti. FSTR ei ole huvittelualus, vaan matkustusväline. Ei ole trubaduureja eikä karaokea, meritansseista puhumattakaan. Pieni kauppa löytyy, kahvio sekä baari sekä VIP lounge. Lapsille on eriväriset istuimet.








Loungen antimia suosittelen lämpimästi ja Viking Line klubikortilla loungen antimet saa 25€ hinnalla/henkilö. Ilman korttia hinta on 30€ ja nämä hinnat tulee matkalipun lisäksi.

Suuret kiitokset, Viking Line, mahdollisuudesta tutustua alukseen. Kiitokset myös hyväntuuliselle aluksen henkilökunnalle!

sunnuntai 12. maaliskuuta 2017

Symphony-Birka-Galaxy 08.03.-11.03.2017

Määränpäänä Birka

Nyt oli matkakuumetta jo kaksi viikkoa ennen matkaa, eli turhankin ajoissa. Tätä reissua aloin pyöritellä päässäni syyskuun punaisen kolmikon jälkeen. Ajatuksena valkoinen kolmikko vaikutti kiinnostavalta, varsinkin Birka, jossa ei koskaan aiemmin oltu käyty.
Jo joulukuussa varasinkin Birkan nettisivuilta "sujuvalla" ruotsin kielellä hytin. Sujuvalla sitaateissa, koska ruotsini ei ole millään tavoin sujuvaa ja lukeminen jopa heikkoa (kiitos lukihäiriöni). Maksukin hoitui ihan kuin olisi kotimaisia matkoja varannut. Club One Gold joululahjakoodilla sai todella edulliseen (35€) reittimatkan Symphonyn DeLuxe luokassa Tukholmaan ja Galaxyn A-double hytissä (12€) takaisin Tallink Siljan omalla matkan varaussivulla.
Birkan matkan maksamisen jälkeen tulikin tietooni kaverin kautta, että kulma sviitit on hyviä, joten piti ottaa Birkan asiakaspalveluun yhteyttä. Pienellä 80 kruunun lisämaksulla pääsee itse kertomaan minkä hytin haluaa, ja käytin tuon palvelun hyväkseni. Pieni raha kuitenkin siitä, että saa haluamansa hytin ja välttyy pettymyksiltä.

Tiistain ja keskiviikon välinen yö tuli nukuttua huonosti, kuten aina ennen risteilyä. Ukkokultakin oli yövuorossa töissä, joten sinkoilin matkakuumeeni kanssa aamuyöhön asti itsekseni ja netissä keskustellen. Vihdoin koitti keskiviikko iltapäivä ja matka ihan oikeasti alkaa! Sää oli surkea, harmaa.. pilvet roikkuivat alakuloisina ja enteilivät sadetta. Bussia odotellessa ehti tulla jo katumus valituista vaatteista, jotka oli ennemminkin keväiset kuin keliin sopivat, mutta näillä mentiin, kun ei ehdi vaihtamaankaan. Olympiaterminaalille saavuimmekin noin 10 minuuttia ennen laivaannousun alkua, eli "just in time". Chekc In oli totutun sujuvaa Club One Gold palvelupisteellä.
Ennen kuin ehdimme hyttiin asti, niin piti pysähtyä lasilliselle kuohuviiniä, joka alkuillan maksoi vain 2€/lasi.Paitsi näin naistenpäivänä tuo 2€/lasi tarjous oli voimassa koko illan koko laivassa! Siemailtuamme lasillisemme siirryimme ihanaan hyttiin. Sijainti ei ollut paras mahdollinen: 3. hytti hissiaulasta (promenaden puolella), eli discon melu tulee kuulumaan hyttiin. Henkilökunnan toimesta olikin todennäköisesti tiedostettu tuo jytke ja hytin varustukseen oli lisätty korvatulpat! Hienoa! Nautimme jääkaapissa olleet kuohuviinit ennen kuin lähdimme ihastelemaan tuttua laivaa.
Old Port Pubissa pistäydyttiin kuohuvalla...


Kuten myös Atlantis Palacessa


Olimmekin sopivasti osuneet paikalle, kun oli alkamaisillaan "teaser" keskiyön show:sta.


Tästä esityksen alkupaloihin...

Alkupalat nautittu ja oli ruumiin ravinnon aika. Mundon lihapullat kutsuivat nimeltä matalan budjetin matkaajia. Sen verran nälkäisiä matkaajia olimme tuossa vaiheessa, että jäi kuva ottamatta annoksista, kun jo olimme ne syöneet. Ruokajuomasta ehti ottaa kuvan!


Ruokailun jälkeen olikin rupatteluhetki risteilypäällikkömme kanssa. Siinä kuluikin tovi jos toinenkin iloisissa merkeissä jutellen. Taisimme jopa tehdä treffit New Yorkiin karaokea ihmettelemään.


Sitten tulikin jo sellainen laulusuoritus, että oksat pois! Loistava esitys!!! Kiitos! Pienen tovin vielä jaksoimme viettää iltaa, mutta hyvissä ajoin siirryimme hyttimme ihanan pehmeään syleilyyn. Aamulla olisi herättävä ajoissa ja mentävä aamiaiselle...

Kintut, kantapäät ja kaljaa...

Yö menikin yllättävän hyvin discon jytkeestä huolimatta (en osaa nukkua korvatulpat päässä). Virkeinä suuntasimmekin Tavolatan ihanaa aamiaista nauttimaan. Ajatuksena oli, että runsas aamiainen pitää kylläisenä iltaan asti.


Lisäksi leikkeleitä, mehua ja tietenkin ihanaa kuohuviiniä sekä kahvia.

Reittimatkalaisena meidän piti luovuttaa hytti ajoissa, mutta laivasta emme poistuneet. Sää oli Tukholmassakin sen verran surkean näköinen ettei tullut hinkua mennä kävelemään matkalaukun kanssa moneksi tunniksi turhaan. Jäimme siis laivaan tekemään sotasuunnitelmia seuraavista siirroista, eli miten ja milloin lähdemme julkisilla kulkuvälineillä kohti Slussenia. 


Edellisenä iltana olimme jo ostaneet laivan infosta bussi-/metroliput ja kerrytimme samalla Club One pistesaldoa. Infosta saadun bussi- ja metroverkosto karttoja tutkittuamme päätimme että bussilla päästään mukavasti vähällä kävelyllä ja samalla näkee maisemiakin, joita ei metrossa näe. Ja meillä ei ollut mikään kiire mihinkään, joten siinäkin mielessä bussi oli loistava vaihtoehto. Mundon sulkeuduttua siirryimme Sushi & Co:n antimia nauttimaan, eli ei vieläkään poistuttu laivasta.


Vasta tasan 13.00 poistuimme laivasta ja lähdimme kävelemään kohti bussipysäkkiä. Infosta piti käydä varmistamassa, että kumpaan suuntaan menevään bussiin hyppäämme kyytiin. Emme olleet aiemmin bussilla 76 kulkeneet.

Hei, hei, Symppa!!!

Bussipysäkki löytyikin helposti ja infosta saadun ohjeen mukaan käveltiin tien toisella puolella olevalle pysäkille. Pari minuuttia siinä ehti odotella kun bussi jo tulikin paikalle. Tukholman busseissa ei myydä lippuja, mutta niin kuin aiemmin tuolla kerroin, niin liput saa ostettua laivan infosta ja kaupan päälle tulee hyvät neuvot ja Club One pisteet.
Noin kello 14.00 olimmekin jo Slussenilla! Aivan hyvin olisi voinut viettää vielä yhden tunnin laivalla, koska Birkan terminaali aukeaa vasta 16.00.

 Bussen till Slussen



Slussen olikin yhtä suurta työmaata

Koko Slussen olikin sitten yhtä suurta työmaata, jossa liikkuminen oli hankalaa, varsinkin jos on vaikeuksia liikkua portaissa. Me emme löytäneet hissiä, mutta luultavasti sellainen oli jossakin. Tuskin missään on niin huonosti suunniteltu, ettei liikuntarajoitteiset pystyisi kulkemaan. Pääsen minäkin portaita, mutta hitaasti. Ja pieni vesisade ei ilahduta hitaasti liukkaissa metalliportaissa liikkuvaa saati sitten näitä kiireessä sinkoilevia.
Löysimme perille yli tunnin ennen aikojaan, joten lähdimme kävelemään eteenpäin ilman sen kummempaa päämäärää.  

 Kukin nähköön mitä haluaa tässä taideteoksessa...

Fotografiska oli hyvä paikka mennä viettämään tuo ylimääräinen reilu tunti. Emme käyneet näyttelyä katsomassa, vaan riitti sisääntuloaulan myymälässä kiertely. Samalla latasin puhelintani ja lepuuttelin kinttujani. Siinä odotellessa Cinderellakin näkyi. Cinderellalla piipahdimme syyskuussa.



Mainos osui kurjasti eteen

Sitten tulikin jo meidän odottama Birka. Oli siis aika lähteä takaisin kohti terminaalia ja kohti uusia kokemuksia!

Itse pidän Birkan muodoista. Eye candy!

Terminaalissa olimmekin sitten ihan pihalla. Tiesin että sviittimatkustajille on oma check in, mutta kuinka sinne pääsee? Kävimme etsimässä sisäänpääsyä myös "rahvaan" puolelta.
Ei tämäkään huonolta näyttänyt, mutta...

Takaisin alakertaan ja kylmästi kysyin henkilökunnalta kuinka sviittimatkustajien check inniin pääsee. Meidät sitten opastettiin oikeaan paikkaan. Olisi pitänyt osata soittaa puhelimella. Eipä käynyt mielessä moinen, mutta tulevaisuutta ajatellen nyt sen tietää.
Todella ystävällinen asiakaspalvelija kirjasi meidät saapuneiksi ja opasti sekä ruotsiksi että englanniksi meitä. Ja kuohuvaa piti tietenkin ottaa uuden alkavan matkan kunniaksi. Tässä kohdassa jännitti jo niin paljon, ettei oikein osannut mitään kieltä enää puhua, vaikka ymmäsi kaiken mitä selitettiin.


 Hyvää oli, vaikkei ollut brut!

Laivaannousu oli sviitti matkustajille aiemmin kuin muille ja henkilökunta tuli pyytämään mukaansa kun laivaannousun aika oli käsillä. Meille kerrottiin, että pääsemme odottelemaan hyttien siivouksen valmistumista kannella 10 sijaitsevassa Span baarissa. Tarjolla oli hedelmiä ja mehua juotavaksi. Sieltä olikin hyvät näkymät Slussenille.





Aikamme odoteltua meille tultiinkin kertomaan että hyttimme olisi valmis, joten sinne siis. Hyttimme sijaitsi kannella 8 heti komentosillan alapuolella kulmassa messinin hohtoisen hyttikäytävän päässä! Jo pelkkä hyttikäytävä oli kaunis!


Tämän oven avattua oli kaunis hytti edessämme!














Todella ihastuttava hytti kahdella vessalla ja poreammeella. Kokonsa puolesta vähän pienempi kuin Symphonyn tai Serenaden junnusviiteistä pienin, eli kevät, mutta isompi kuin commodore-luokan hytti. Ensi-ihastuksen jälkeen jäin kaipaamaan hedelmiä ja Siljalta tuttuja kylppäritarvikkeita (hammasharja jne) joita ei ainakaan hytistämme löytynyt. Näytteet Face Stockholmilta oli kauniisti pussukassa. Telkkari oli hyvän kokoinen ja näkyi sieltä jopa yksi suomenkielinen kanavakin.
Tällä kerralla ei tyhjennetty skumppapulloa, vaan suuntasimme oluiden jälkeen kohti uusia seikkailuja, eli tutkimaan laivaa jolla seuraavat 22 tuntia vietämme. Seuraa kuvia vähäisillä teksteillä...












































Ja nälkä siinä kiertäessä sitten tuli joten syömään. 

Ruokalistan tyyli oli tuttu





 Suomalainen jälkkäri: Irish Coffee


Nämä valaisimet oli mun mieleeni!

 Kerrankin oli paljon rahaa...

Ruoka oli todella hyvää. Häränpihviä pippurikastikkeessa. Nam! Ruokailun jälkeen olikin jo kauppakin saanut ovensa auki. Aukeaa vasta 20.00 eikä heti satamasta lähtiessä, johon me suomalaiset olemme tottuneet. 
















Jääkaappimagneetit oli loppu, joten ostamatta ne jäivät. Olisin itsekin sellaisen halunnut. Risteilyohjelmia täällä ei ollut paperisina versioina, vaan käytävillä olevat taulut toimittivat sitä virkaa.


Kauppakierroksen jälkeen ostokset hyttiin ja poreammeen testaukseen. Kylpykuvat pysyköön kotialbumin kätköissä. Poreilun jälkeen väsymys jälleen voitti. Oli nukkumisen aika ja herätys laitettiin 8.00 aikaan herättämään, että ehdimme hyttiluokkaan kuuluvalle aamiaiselle.

Perjantaina herätys tulikin ennen puhelimen herätystä. 7.15 laiva aloitti jyrinän kääntyessään satama-altaassa. Olimme saapuneet Ahvenanmaahan. Sää oli sateinen, joten kuvia ei innostanut räpsiä ikkunan läpi ja ulos ei tietenkään huvittanut mennä. Cinderellan muodokas ahteri täytti ikkunan näkymän. Eipä neiti Cinttu siinä kauaa ehtinyt olemaankaan kun jo lipui saariston sekaan ja meillä alkoi aamutoimet.


 Listalta sai valita mitä halusi, niin monta kertaa kuin halusi. Tarvitsi vain kättä heilauttaa!

 Aamiaista odottaessa ehti hienosti katsella saaristoa



 Listalta tilattu munakokkelia ja pekonia. Ei tullut ruokalusikallista kokkelia kahdella pekonilla, vaan kunnollisen kokoinen annos!




 Leikkeleet, hedelmät, mehut ja muut kylmät sai noutaa itse ja valikoima oli runsas. Puuttuu kuva pöydästä, jossa on keitetyt munat, mehut, leivät jne. pahoitteluni.

 Aamiaislistalta tilattu aamiaisen jälkkäri: lämpimiä vohveleita kera kermavaahdon ja hillon. Tätäkin olisi voinut tilata vaikka viisi annosta (jos olisi mahtunut)


Aamiaisen aikana sääkin muuttui paremmaksi ja reippaina uskaltauduimme jopa ulos kuvaamaan. Itseäni hirvitti lasittamaton kaide enkä saanut otettua ainoatakaan kuvaa (korkean paikan kammo), mutta onneksi ukkokultani napsi kuvia puolestani.

















 Laivalla oli paljon portaikkoja, hienoja asetelmia, pienosimalleja jne...












 Täälläkään en käynyt














Vielä on matkaa muutama hassu tunti enää jäljellä ja palasimme hyttiin nauttimaan maisemista. Vastaan tuli myös "tuttuja".




 Naapurin hytissä näytti tältä

 Heidän "kaatopaikka"

 Saman hyttikäytävän ikkunaton "kaatopaikka"

 "Kaatopaikka" ikkunalla. Näihin kuviin sain kuvausluvan henkilökunnalta!

Laiva saapui satamaan aikataulunsa mukaisesti 15.45 ja jo 16.05 istuimme Slussenista kothi Värtania matkaavassa bussissa 76. Ihana merimatka Birkalla on jo ohi ja paluumatka on jo alkanut. Se alkoi siitä, kun jätimme hytin oven auki ja lähdimme matkalaukkuinemme kävelemään kohti hissiaulaa. Tuo on pahin hetki koko risteilyssä.

 Metrolla nopsajalkaisemmat ehtisivät Helsinkiin lähtevään laivan. Mekin ehdimme nähdä Serenaden

 Onneksi odottaminen ei ole välttämättä kurjaa


 Meidän lisäksi pari muutakin halusi päästä Galaxy:n sisään

 A double ei näytä pahalta



Sijainti olisi voinut olla parempi


Nälkä...



Hampurilainen ja ranskalaiset maistuivat hyvälle

 Kana-annos

Ja pakkohan sitä oli lähtöselvityksessä saadut drinkkiliput käyttää, niin viereiseen Piano Bariin nauttimaan Irish Coffeesta. 





Itse pidän paljon Piano Barista. Mielummin Piano Bariin kuin pubiin. Viimeisellä etapilla oli pääasiana lepo, joten hyvissä ajoin poistuimme juhlivien matkustajien seurasta hyttimme uumeniin. Meteliä ei ollut niin paljoa kuin odotin. Iloiset juhlijat herättivät vain kolme kertaa koko matkan aikana, mutta kivikova sänky valvotti sitäkin enemmän. Tuntui kuin metallisängyn päällä olisi ollut pelkkä petauspatja. Noin tunnin välein heräsin kipuun ja aamulla kun olisi pitänyt sängystä nousta levänneenä, niin selkä oli tuskaisen kipeä. Puolisen tuntia oikoilin niveliä kohdalleen ja sain kuin sainkin istuttua selkä suorana sängyn laidalla. En usko että kukaan nauttii nukkumisesta noin kovalla sängyllä, mutta saatanhan olla väärässäkin.
Laiva saapui ajallaan Turun satamaan ja oli jälleen aika poistua laivasta, tällä kertaa kulkuväline vaihtui junaan. Asemalle ei ollut onneksi kuin parin-kolmen sadan metrin matka, joten kiirettä ei tule olemaan, kun junan oli määrä lähteä vasta 8.10. Itseasiassa kuvittelin jostain syystä junan olevan satamassa kun laivat sinne saapuvat, mutta näin ei ollut. Onneksi aamu ei ollut kylmä ja aurinkokin alkoi lämmittää. Reilun puoli tuntia odoteltua juna jo saapuikin ja reippaina kävelimme omille varaamilleni paikoille...

Mitä jäi päälimmäisenä matkoista mieleeni?
Käyttämämme laivat on todella erilaisia toisiinsa verrattuna. Siinä missä Symphony on modernisoitu telakalla käynneillään, niin Birkalla on pitäydytty pysymään perinteisessä mallissa. Birkan "lay out" ei ollut promenade-laivoja rakastavan (minun) mieleen, mutta sisustus sitten taas oli. Oli kiiltävää messinkiä, ylellisyyden tuntua. Paljon yksityiskohtia, klassisia laivoilla paljon nähtyjä ratkaisuja ja koristeita. Nämä klassiset hituset on Serenadelta ja Symphonylta lähes kokonaan kadonneet (ei munkaan pitäisi näitä verrata, mutta...). Itämeren laivat ovat onneksi melko erilaisia, joten ei ole tarvetta näitä vertailla paremmuusjärjestykseenkään. Serenade ja Symphony vetää kokonaisuudellaan voiton. Palvelussa Birka on paras, sekä klassisuudellaan. Cinderella on enemmän bilelaiva jos vertaa Birkaan.
Varmasti tullaan uudestaan tekemään Birkalla risteily. Jäi hyvä maku suuhun. Suositten lämpimästi! Birkalla luksus tuntuu siltä samalta, jolta luksus aina on tuntunut.